齒軸與齒圈起動(dòng)機起動(dòng)時(shí)驅動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形和間隙過(guò)大。

1.變形

由于多缸發(fā)動(dòng)機熄火時(shí)往往停轉在壓縮力最大的那個(gè)缸，使得每次起動(dòng)時(shí)飛輪齒圈受撞擊的部位大致相同，久之便使該處齒圈切入面變形。遇此情況，可將飛輪齒圈轉一個(gè)角度或前、后翻轉后重新裝入，在正常情況下，如果一次不能起動(dòng)，則必須等齒輪退回到原來(lái)靜止的位置后，方可作第二次的起動(dòng)。

2.間隙過(guò)大

齒輪與齒圈的軸向距離應該保持2.5-5毫米。這樣，當主電路接通后，起動(dòng)機齒輪與飛輪齒圈尚未嚙合即已高速旋轉，兩者接觸時(shí)自然會(huì )因撞擊而發(fā)出響聲，且兩者無(wú)法嚙合，發(fā)動(dòng)機也就不能起動(dòng)。遇此故障，可采取將起動(dòng)機電磁開(kāi)關(guān)的靜、動(dòng)觸點(diǎn)間隙調大；在電磁開(kāi)關(guān)與起動(dòng)機后殼間加墊；消除起動(dòng)機撥叉中部支承銷(xiāo)的多余間隙；更換撥叉上磨損變小的滑塊或滑輪；往飛輪上裝入齒圈時(shí)，勿將齒圈壓到飛輪底部，留2-3毫米間隙或選用加厚齒圈等方法，予以排除。另外，市場(chǎng)上銷(xiāo)售的起動(dòng)機驅動(dòng)齒輪，有的總體長(cháng)度不符合標準，也有些不正規廠(chǎng)生產(chǎn)的飛輪及齒圈高度不符合標準，都容易造成這種現象，購買(mǎi)時(shí)要格外注意不要貪圖便宜而造成更大的損失 。